GUNAZ.TV
صدای آزادی آذربایجان جنوبی
انتقال «رویا ذاکری» دختر معترض آذربایجانی به بیمارستان اعصاب و روان رازی
نتانیاهو از طرح «غزه بدون حماس» رونمایی کرد: خودمختاری و تبدیل به قطبی جدید برای جذب سرمایه طی ده سال
سیل در شبستر چهار خودرو را با خود برد
بازدید میهمانان بین المللی از پل خداآفرین
برگزاری جشنواره بینالمللی فیلم «توران» در ازمیر
خودکشی یکی از فعالین جنبش دانشجویی آذربایجان در دانشگاه تهران
عباس لسانی در مراسم گرامیداشت دکتر صدیق در سال ۱۳۸۰؛ باغیمسیز بیر ائل بللیدیر شن یاشار
خبری تاسفبار برای فرهنگ دوستان آذربایجانی؛ انتشارات «اندیشهنو» تعطیل شد
سفر معاون وزیر دفاع آذربایجان به تهران
اسرائیل برای مقابله با حملههای سایبری «گنبد الکترونیکی» ایجاد میکند
گزارشگران بدون مرز: ایران بزرگترین زندان روزنامهنگاران
بلومبرگ: ترکیه کلیه واردات و صادرات خود با اسرائیل را متوقف کرد
عبدالحمید: تبعیض علیه اهل سنت را محکوم می کنیم
۳ ماییس ۱۹۴۴ تورکچولوگ گونو قوتلو اولسون
دانشگاه مشترک ترکیه-آذربایجان در باکو پذیرش دانشجو را آغاز میکند
وخامت حال کریم اسماعیل زاده در زندان تبریز
گزارش میدپوینت از افزایش سرکوب روزنامهنگاران در ایران: فشار بر شهرستانها بیشتر شده است
«۶۳ زندانی در دو هفته اخیر» در زندانهای ایران اعدام شدهاند
وزیر دفاع ترکیه: ایران مأمن تروریستهای پ.ک.ک شده است
رنجش مردم در سایه بی تدبیری مسئولین حکومتی؛ ترافیک سنگین وصفوف طولانی کامیونها در گمرک آستار
معاون کنست اسرائیل: روابط آذربایجان و اسرائیل به بالاترین سطح خود رسیده است
اتهامی که قلب حرکت ملی آذربایجان را نشانه رفت / توحید امیرامینی
5 میلیون خانوار در ایران خانه ندارند
بسته شدن دفتر «صدا و سیما» در آذربایجان
اخراج پناهجویان ؛ بریتانیا بازداشت «مسافران رواندا» را آغاز کرد
حمله موشکی روسیه به بندر اودسا در اوکراین
بازداشت 31 ارمنی به دلیل ممانعت از تحدید حدود با آذربایجان
دو نفر در آمریکا اتهام نقض تحریمها و انتقال دهها هزار دلار به ایران را پذیرفتند
بازداشت خشونتآمیز هوادار تراکتور آذربایجان؛ ممانعت از ورود دختربچه ۶ ساله به ورزشگاه سهند
امضای تفاهم نامه یکپارچه سازی سیستم های انرژی بین آذربایجان، قزاقستان و ازبکستان
برکناری شبانه دکتر احمد بایبوردی از سمت خود به دلیل اطلاعرسانی درباره تخریبات زیستمحیطی در آذربایجان
رقص آذربایجانی و کینه ایرانشهری! - حسن راشدی
برگزاری نمایشگاه نقاشی (طراحی) مرتضی پروین در زندان اوین
میزبانی قزاقستان از مذاکرات صلح آذربایجان و ارمنستان
هشدار آذربایجان به فرانسه درخصوص دخالت در امور داخلی
مجمع جهانی «گفتگوی بین فرهنگ ها» در آذربایجان شمالی
قرار تعلیق تعقیب برای مدت یک سال؛ صدور حکم ۳تن از هواداران تراختور آذربایجان
بریتانیا اولین پناهجو را راهی رواندا کرد
علیاف: ما اجازه نمیدهیم برخی از کشورهای اروپایی با ملل دیگر به عنوان مستعمره رفتار کنند
شطرنجباز آذربایجانی قهرمان شطرنج زنان اروپا شد
سنای آمریکا لایحه ممنوعیت واردات اورانیوم از روسیه را تصویب کرد
شاپور انصاری جراح اهل آذربایجان جنوبی از پل خودآفرین دیدار کرد
دیوید کامرون میگوید «تروریستی اعلام کردن سپاه» در راستای منافع بریتانیا نیست
گوناز تی وی: صنعت خودروی ترکیه نقش بسیار مهمی در بخش تولید اقتصاد ترکیه دارد. هر ساله بالغ بر یک میلیون وسیله نقلیه موتوری در این کشور تولید شده و علاوه بر برطرف کردن نیازهای داخلی، به کشورهای مختلف صادر می شوند.
به گزارش گوناز تی وی به نقل از digiatoسالانه در ایران بیش از 16 هزار نفر در اثر تصادفات رانندگی جان خود را از دست می دهند ولی این رقم با توجه به جمعیت تقریبا یکسان ترکیه و ایران، در ترکیه در حدود 10 هزار نفر است که به معنای 60 درصد تفاوت به نفع ترکیه است.
در واقع می توان گفت که صنعت خودروسازی ترکیه نه تنها درآمد و رشد اقتصادی، اشتغال زایی و صادرات قابل توجهی را برای این کشور در پی داشته، بلکه با تولید خودروها مُدرن و امن تا حدی از آمار مرگ و میر شهروندان نیز پیش گیری کرده است، شرایطی که هیچ کدام در صنعت خودروسازی ایران دیده نمی شود.
تاریخچه صنعت خودرو ترکیه
پایه های صنعت خودروی ترکیه در دهه 1950 میلادی با تولید کامیون های نظامی بنیانگذاری شد. در اوایل دهه 60، جمال گورسل (رییس جمهور وقت این کشور) به جمعی از مهندسین دستور داد تا یک خودروی کاملا داخلی طراحی و تولید کنند.
بعد از 130 روز کار در یک کارگاه سرانجام 4 دستگاه نمونه اولیه با نام Devrim (به معنای انقلاب) ساخته شد. این خودرو به دلیل نبود پتانسیل های لازم به مرحله تولید انبوه نرسید. اما در سال 1966 اولین خودروی تولید انبوه و ساخت داخل این کشور با نام آنادول توسط کارخانه تازه تاسیس صنایع اتومبیل اتوسان وارد خیابان ها شد.
در این دوران خودروسازان انگلیسی آستین و موریس نیز مونتاژ محصولات خود را در کارخانجات BMC در ازمیر آغاز کردند. قبل از پایان دهه 60 محصولات فیات و رنو نیز با همکاری شرکت های ترکیه ای در خاک این کشور مونتاژ شدند. از همان روزهای نخستین پیدایش صنعت خودرو در ترکیه، برندهای مطرح بین المللی حضوری بسیار پر رنگ در آن داشته اند.
حضور این برندها اگر چه در نهایت منجر به از رده خارج شدن اکثر محصولات داخلی این کشور شده، اما اکنون ترکیه به یکی از پایگاه های بزرگ مونتاژ خودرو در منطقه تبدیل شده است و محصولات کمپانی های شناخته شده ای مثل هوندا، تویوتا، رنو، هیوندای، فورد، فیات و حتی مرسدس بنز در این کشور مونتاژ می شوند.
اگر نگاهی گذرا به وضعیت بازار خودروی ترکیه در سال گذشته داشته باشیم، خواهیم دید برندهای پرفروش از خودروسازان معروف سه قاره اروپا، آسیا و آمریکا هستند که محصولات خود را در خاک این کشور مونتاژ می کنند.
رتبه |
برند |
میزان فروش در سال 2017 |
1 |
فولکس واگن |
154,925 |
2 |
رنو |
136,697 |
3 |
فورد |
139,604 |
4 |
فیات |
126,106 |
5 |
اپل |
75,471 |
6 |
تویوتا |
59,822 |
7 |
هیوندای |
51,462 |
8 |
داچیا |
67,589 |
9 |
مرسدس بنز |
50,687 |
10 |
پژو |
45,563 |
مهندسان ترک با سیاستی صحیح به جای فرایندهای پیچیده طراحی و توسعه یک خودروی با کیفیت، نیروی کار خود را در اختیار خودروسازان مطرح و کاربلد خارجی قرار داده و منابع خود را صرف مونتاژ محصولات با کیفیت آنها کرده اند.
نتیجه اینکه مردم ترکیه در یک بازار رقابتی به انبوهی از خودروهای مدرن و روز دسترسی داشته و برای تقریبا تمامی اقشار مختلف چندین گزینه مناسب وجود دارد. همچنین به دلیل اتصال به زنجیره جهانی، صنعت خودروی ترکیه بزرگ ترین صادر کننده این کشور در سال گذشته لقب گرفته و درآمدی 23.9 میلیارد دلاری را عاید این کشور کرده است.
نتیجه اینکه مردم ترکیه در یک بازار رقابتی به انبوهی از خودروهای مدرن و روز دسترسی داشته و برای تقریبا تمامی اقشار مختلف چندین گزینه مناسب وجود دارد. همچنین به دلیل اتصال به زنجیره جهانی، صنعت خودروی ترکیه بزرگ ترین صادر کننده این کشور در سال گذشته لقب گرفته و درآمدی 23.9 میلیارد دلاری را عاید این کشور کرده است.
بر اساس آمار اخیر، در سال 2017 در مجموع حدود یک میلیون و 835هزار دستگاه وسیله نقلیه در ترکیه تولید شده که از این میزان در حدود یک میلیون دستگاه به خودروهای سواری اختصاص دارد.
نکته بسیار جالب توجه اینکه از هر صد وسیله نقلیه تولیدی ترکیه 77 دستگاه از آن به خارج از کشور صادر شده است که یک آمار خیره کننده محسوب می شود، ضمن اینکه میزان صادرات رشدی 23 درصدی نسبت به سال گذشته داشته است.
ایران و ترکیه؛ دو روش متفاوت و نتیجه ای غیر قابل مقایسه
ایران و ترکیه تقریبا بصورت همزمان وارد عرصه خودروسازی شده اند، اما جایگاه امروزی آنها اصلا قابل مقایسه نیست. در حالی که قطعات و خودروهای تولید شده در ترکیه از کیفیت بالایی برخوردار بوده و به کشورهای مختلف جهان صادر می شوند، اتومبیل های تولید ایران مشکلات کیفی عدیده ای داشته و جز مشتریان بیچاره داخلی، مشتریان سایر کشورها تن به خرید آنها نمیدهند.
گوناز تی وی
A.Y
خودکشی یکی از فعالین جنبش دانشجویی آذربایجان در دانشگاه تهران
عباس لسانی در مراسم گرامیداشت دکتر صدیق در سال ۱۳۸۰؛ باغیمسیز بیر ائل بللیدیر شن یاشار
خبری تاسفبار برای فرهنگ دوستان آذربایجانی؛ انتشارات «اندیشهنو» تعطیل شد
وخامت حال کریم اسماعیل زاده در زندان تبریز
رنجش مردم در سایه بی تدبیری مسئولین حکومتی؛ ترافیک سنگین وصفوف طولانی کامیونها در گمرک آستار
بازداشت خشونتآمیز هوادار تراکتور آذربایجان؛ ممانعت از ورود دختربچه ۶ ساله به ورزشگاه سهند
برکناری شبانه دکتر احمد بایبوردی از سمت خود به دلیل اطلاعرسانی درباره تخریبات زیستمحیطی در آذربایجان
برگزاری نمایشگاه نقاشی (طراحی) مرتضی پروین در زندان اوین
علیاف: ما اجازه نمیدهیم برخی از کشورهای اروپایی با ملل دیگر به عنوان مستعمره رفتار کنند
شاپور انصاری جراح اهل آذربایجان جنوبی از پل خودآفرین دیدار کرد
پل تاریخی خَنهیی(خانقاه) مراغه در آستانه نابودی کامل
۳ فعال آذربایجانی بازداشت شده در بازی تراکتور به حبس تعلیقی محکوم شدند
تایید حکم حبس فعالین ملی «سالار طاهرافشار و میلاد جلیلی» توسط دادگاه تجدید نظر استان آذربایجان شرقی
با اعمال فشار و اجبار؛ خانه امن غیرولتی مهر شمس آفرید در اورمیه تعطیل شد
اصغر فرجی فعال دربند آذربایجانی از رسیدگی پزشکی محروم مانده است
جعفر ابراهیمی معلم آذربایجانی و فعال صنفی معلمان پس از دو سال از حبس آزاد شد
ممانعت از آزادی موقت «آراز امان» علیرغم صدور قرار وثیقه
اقرار عوامل سوءقصد به نماینده مجلس ملی آذربایجان به ارتباط با حکومت ایران
محمد علیمرادی مستندساز آذربایجانی؛ مرتضی پروین، هنرمند گرافیتی آذربایجان را آزاد کنید
صدها درخت صدساله خیابان قرهآغاج تبریز توسط شهرداری قطع شد
تبدیل میدان تاریخی «حسن پادشاه» تبریز به زباله دانی
صدها درخت صدساله خیابان قرهآغاج تبریز توسط شهرداری قطع شد
اعتراف عوامل ترور نماینده پارلمان آذربایجان به ارتباط با ایران
مراسم «بزرگداشت» عوامل ترور علیه دولت آذربایجان در قم
دادگاه با استناد به فعالیت های مدنی سجاد شهیری، رأی به جدایی او از همسرش داد!
ارمنستان: آماده بازگشایی تمامی مسیرها با آذربایجان هستیم
تراکتور آذربایجان به جمع ۸ تیم پایانی جام حذفی راه یافت
پرزیدنت علی اف: قطار بازگشت بزرگ به ایستگاه شوشا رسید
شاپور انصاری جراح اهل آذربایجان جنوبی از پل خودآفرین دیدار کرد
علیاف: آذربایجان به عنوان تامین کننده گاز طبیعی، تامین کننده انرژی سبز برای اروپا نیز خواهد بود
علیاف: ما اجازه نمیدهیم برخی از کشورهای اروپایی با ملل دیگر به عنوان مستعمره رفتار کنند
رقص آذربایجانی و کینه ایرانشهری! - حسن راشدی
بسته شدن دفتر «صدا و سیما» در آذربایجان
بالا آمدن دریاچه اورمیه هنر مسئولان نبوده کار خدا بود؛ دریاچه تا ۶ ماه دیگر خشک خواهد شد
برکناری شبانه دکتر احمد بایبوردی از سمت خود به دلیل اطلاعرسانی درباره تخریبات زیستمحیطی در آذربایجان
اتهامی که قلب حرکت ملی آذربایجان را نشانه رفت / توحید امیرامینی
اقرار عوامل سوءقصد به نماینده مجلس ملی آذربایجان به ارتباط با حکومت ایران
هشدار آذربایجان به فرانسه درخصوص دخالت در امور داخلی