به گزارش گونازتی وی،احمد اسدی معاون برنامه‌ ریزی و امور عمرانی فرماندار تبریز با بیان اینکه ۲ هزار و ۳۰۰ دستگاه مینی‌بوس فرسوده در شهرستان تبریز وجود دارد، گفت:" ۷۲ درصد آلودگی شهرستان تبریز ناشی از حمل و نقل خودروها است".

وی در نشست شورار ترافیک تبریز اظهار داشت:" با توجه به قیمت تمام شده ۱۴۰ میلیون تومان برای  نوسازی مینی بوس‌ها، رانندگان مایل به نوسازی نیستند".

وی با تاکید بر ارائه تسهیلات برای نوسازی ناوگان مینی بوس رانی، خاطرنشان کرد:" باید از فعالیت مینی بوس‌های فرسوده در شهرستان تبریز جلوگیری شود.

اسدی با بیان اینکه ۷۲ درصد آلودگی شهرستان تبریز ناشی از حمل و نقل خودروها است، افزود:" هریک از خودرو‌ها فرسوده بعد از پیمایش یک کیلومتر ۱۷ گرم گاز آلاینده تولید میکند در حالی که خودرو های نو اگر از بنزین یورو۴ استفاده کنند این رقم به ۵ گرم کاهش پیدا می‌کند".

همچنین پرویز عباس‌ نژاد مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تبریز در نشست مدیران استان با بیان اینکه با توجه به جمعیت شهری تعداد تاکسی‌های فعال در تبریز کمتر از میزان استاندارد است، گفت:" به همین منظور به ۲۱۰ تاکسی دیگر برای وارد شدن به این ناوگان نیاز داریم".

وی اظهار کرد:" در حال حاضر تعداد ۱۱ هزارو ۱۳۸ تاکسی در تبریز فعالیت می‌کنند که از این بین تعداد ۳ هزار و ۸۳۸ تاکسی عمری بیش از ۱۰ سال دارند".

وی با اشاره به اینکه سهمیه تبریز برای افزوده شدن تاکسی امسال ۵۶۰ دستگاه بوده است، گفت:" متاسفانه تا مرداد ماه امسال تنها دو دستگاه از این تعداد به ناوگان تاکسیرانی ما افزوده شده بود".

عباس‌نژاد با اشاره به موانع رو به رو برای نوسازی این ناوگان اظهار کرد:" وام ۲۰۰ میلیون ریالی بانک‌های عامل برای نوسازی تاکسی‌های فرسوده و بالا بودن درصد سود این وام از جمله موانع نوسازی ناوگان تاکسیرانی است که نرخ سود این وام با پیگیری‌های صورت گرفته از ۲۲ درصد به ۱۵ درصد کاهش یافته است".

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تبریز همچنین با بیان اینکه تعویض این خودروهای فرسوده برای رانندگان صرفه مالی ندارد، گفت:" در بهترین شرایط برای تعویض این دو خودرو  دو ماه زمان لازم است و راننده طی این مدت بیکار مانده و از لحاظ معیشتی به مشکل برمی‌خورد".

وی افزود:" به همین منظور ما طرحی با عنوان کلید به کلید را به تاکسیرانی کشور ارائه داده‌ا‌یم تا طی آن رانندگان زمان دریافت خودروی جدید، کلید خودروی فرسوده را تحویل دهند و بیکار نمانند".

مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تبریز با اشاره به اینکه با به بحث‌های آموزشی راننده‌های تاکسی بیش از گذشته توجه شود، افزود:" نباید به دیده حقارت به شغل راننده‌های تاکسی نگاه کنیم و به همین منظور هم اکنون برای جذب رانندگان جدید به تاکسیرانی مواردی مثل تحصیلات حداقل دیپلم، آشنایی با زبان انگلیسی و برگزاری کلاس‌های آموزشی را در دستور کار خود خواهیم داد".

گفتنی است ارائه وامهای کم، با بهره زیاد از سوی رژیم جمهوری اسلامی، جهت خرید تاکسی و مینی بوس جدید،  با استقبال کم مردم مواجه شده است که این امر سبب فرسوده ماندن ناوگان حمل و نقل شهر تبریز شده است.

گونازتی وی S.N