گوناز تی وی : هواپیمای "ایران – 140" که با مشارکت اوکراین و روسیه در ایران مونتاژ می‌شود تا بحال چندین نمونه سقوط و آتش گرفتن موتور را تجربه کرده‌است.این هواپیماها در ایران "ایران 140 "خوانده میشوند.

گزارش گوناز تی وی صبج یکشنبه 19 مرداد یک فروند هواپیمای مسافربری بعد از برخاستن از فرودگاه مهرآباد تهران در شهرک مسکونی آزادی در حاشیه فرودگاه مهرآباد تهران سقوط کرده‌است.

به گزارش  گوناز تی وی از خبرگزاری دولتی ایران این هواپیما از نوع ایران 140 (آنتونوف) بوده وبه شرکت هواپیمایی سپاهان تعلق داشته است.این هواپیما  به مقصد طبس در پرواز بود که در ابتدای پرواز در اطراف تهران سقوط کرده است.

گزارش ها حاکی است دود غلیظ ناشی از آتش‌سوزی در این حادثه از شعاع چند کیلومتری دیده می‌شود.

خبرگزاری های دولتی آمار متفاوتی در مورد آمار حادثه ارائه کرده اند .ایسنا تعداد مسافران این پرواز را 42 نفر اعلام کرده است که 34نفر بزرگسال و 8 نفر کودک بوده اند

اما خبرگزاری فارس اعلام کرده است که هواپیما 50 سرنشین داشته است که هشت نفر آنها خدمه پرواز شامل دو نفر خلبان، دو نفر مهماندار، دو نفر گروه فنی و دو نفر گارد امنیت پرواز بوده اند

به گزارش خبرگزاری فارس، 42 نفر از سرنشینان هواپیما کشته شده اند.

خبرگزاری دانشجویان ایران نیز  گفته است پنج مصدوم این حادثه به بیمارستان امام منتقل شدند اما مابقی مسافران در صحنه حادثه جان خود را از دست دادند.

اما خبرگزاری جمهوری اسلامی، خبرگزاری رسمی دولت ایران به نقل از سازمان آتش نشانی گفته است تمامی مسافران این هواپیما کشته شده اند و اجساد قربانیان در حال انتقال به پزشکی قانونی هستند.

شاهدان حادثه به خبرگزاری ها گفته اند :"هواپیما با سرعت بالایی با زمین برخورد کرد و به طور کامل شعله‌ور شد و تنها بال عقب هواپیما سالم مانده است."

حسین درخشان، سخنگوی سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر ایران،نیز اعلام کرده است "اما هنوز اطلاعات دقیقی در مورد نوع هواپیما و علت حادثه در دست نیست به همین منظور تعدادی از کارشناسان سازمان امداد و نجات برای بررسی بیشتر به محل سقوط هواپیما اعزام شده‌اند.

محمد ایلخانی مدیر عامل شرکت فرودگاه‌ها در گفت‌وگو با خبرگزاری های دولتی اعلام کرده است "ساعت  دقیقه امروز هواپیمای مسیر تهران - طبس متعلق به شرکت هواپیمایی سپاهان‌ایر هنگام بلند شدن از انتهای باند فرودگاه مهرآباد یک موتور خود را از دست می‌دهد و در شمال جاده مخصوص کرج سقوط می‌کند

در این هواپیما خدمه پروازی شامل دو نفر خلبان، دو نفر مهماندار، دو نفر گروه فنی و دو نفر گارد امنیت پرواز بوده‌است."

مدیر عامل شرکت فرودگاه‌ها بیان کرد: "در این پرواز ۳۴ مسافر بزرگ‌سال، ۳ نوزاد زیر دو سال و ۳ کودک زیر ۱۲ سال حضور داشتند."

ایلخانی بیان کرد: "این هواپیما قطعاً سقوط داشته‌است و احتمال زنده ماندن مسافران آن کم است و شاید چندین نفر از این پرواز زنده مانده باشند."

رادیو فردا در این مورد گزارش داده است که اولین حادثه مرگبار سقوط  این مدل هواپیما "آن –140" (آنتونف) کهدر ایران  آن "ایران –140" خوانده می‌شود، در 23 دسامبر سال 2002 اتفاق افتاد که طی آن تمامی 45 سرنشین اوکراینی و روسی هواپیما به قتل رسیدند. سرنشینان یادشده مدیران بلندپایه و کادر فنی شرکت‌های صنایع هوایی روسیه و اوکراین بودند که برای حضور در مراسم مونتاژ دومین هواپیمای "ایران – 140" عازم شاهین‌شهر اصفهان بودند.

یک سال بعد، پرواز دیگری از همین نوع هواپیما، در حالی که تعدادی از مسئولان ایرانی برای بازدید از خط مونتاژ "ایران –140" و مشاهده اولین هواپیمای مونتاژ شده عازم اصفهان بودند دچار حادثه شد و به نشستن اضطراری تن داد

دو سال پس از آن نیز، در ماه اوت سال 2005، یک فروند دیگر از این نوع هواپیما ضمن پرواز مجبور به انحراف مسیر و حرکت به سمت اراک شد و پس از نشستن اضطراری در فرودگاه آن شهر از باند خارج و بشدت آسیب دید. علت آن حادثه "آتش گرفتن موتور هواپیما" اعلام شد..

در سال 2006 و به دنبال تکرار حادثه‌های مختلف، گفته شد که ایران ممکن است مشارکت در طرح تولید این هواپیماها را متوقف سازد. شرکت «هسا» در آن زمان با صدور بیانیه‌ای این مطلب را رد کرد.

گوناز تی وی