گوناز تی وی: در سال 2000 توسط بانک جهانی اعلام شد، آلودگی هوا در ایران سالانه جان 4500 نفر را می‌گیرد. همچنین سازمان بهداشت جهانی به تازگی هوای آلوده شهری را جزء گروه 1 ترکیبات سرطان‌زا اعلام کرد و آن را هم‌ردیف مواد بسیار خطرناک هسته‌ای از قبیل پلوتونیوم به عنوان موادی که بدون شک سرطان‌زا هستند، قرار دارد. با این وجود نتایج جدیدترین تحقیقات دانشگاهی حاکی از آلایندگی گازوئیل تولید ایران به میزان 800 برابر استاندارد جهانی است. ایران در سال های اخیر همواره در آمارهای ارائه شده از سوی سازمان های بین المللی در رده های نخست کشورهایی با محیط زیست آلوده قرار داشته است.

به گزارش گوناز تی وی، تحریم های غرب بر علیه برنامه اتمی ایران باعث شده تا کیفیت تولید بنزین و گازوئیل در ایران به میزان وحشتناکی کاهش داشته باشد. پیشتر اعلام شده بود که گوگرد موجود در گازوئیل ایران حدود یک‌درصد است که حدود 20 برابر بیشتر از استانداردهای جهانی است.

اخیرا نیز تحقيقات انجام‌ شده در دانشگاه صنعتي شريف حاكي از آن است كه ميزان گوگرد موجود در بنزين و ديزل نمونه‌برداري شده از 10 جايگاه سوخت‌رساني در تهران كه شامل بنزين و ديزل معمولي و نيز سوخت معرفي‌شده تحت عنوان يورو 4 است به شدت با استانداردهاي تعريف‌ شده فاصله دارد. اين ميزان در بنزين معمولي و يورو 4 تا 20 برابر و در ديزل تا بيش از 800 برابر ميزان استاندارد بوده است.

دكتر وحيد حسيني، سرپرست اين تحقيق گفته: "از آنجا كه آلاينده بحراني هواي تهران عمدتاً ذرات معلق با اندازه كوچك‌تر از 5/2 ميكرون است، لازم است توجه ويژه‌اي به اين آلاينده معطوف شود. آلاينده ذرات معلق عمدتاً ناشي از احتراق ديزل، احتراق ناقص، واكنش‌هاي شيميايي اتمسفريك و نهايتاً منشأ طبيعي است كه بخش عمده‌اي از اين ذرات از احتراق ديزل حاصل مي‌شود."

به گفته اين استاد دانشگاه صنعتي شريف، گوگرد موجود در سوخت‌ها در اين سطح بالا علاوه بر آلايندگي بسيار شديد هوا، موجب آسيب جدي به تجهيزات كنترل و كاهش آلايندگي در موتورهاي بنزيني نيز مي‌شود. وجود اين ميزان گوگرد در سوخت، موجب كاهش عمر مبدل‌هاي آلايندگي كه عمدتاً داراي مواد كاتاليستي حساس به گوگرد هستند، مي‌شود.

در تحقیقات دانشگاه صنعتی شریف، نمونه‌های بنزین و دیزل توزیع‌شده در 10 جایگاه شهر تهران از میانه سال 1390 تا دی ماه سال 1392 بررسی شده است. نتایج نشان می‌دهد در نمونه‌های سال 1390 میزان گوگرد سوخت دیزل به بیش از 8000 قسمت در میلیون (ppm) می‌رسد که بسیار بالاتر از حد استاندارد دیزل پاک 10 میلیون در قسمت است. این روند در سال گذشته تغییری نکرده است. همچنین بررسی نمونه‌های بنزین سال 1390 سطح گوگرد بنزین را در حدود 180 قسمت در میلیون نشان می‌دهد. این میزان نیز از حد استاندارد که 10 قسمت در میلیون به شمار می آید، بسیار فراتر رفته است. جالب آنکه میزان گوگرد در بنزین‌های سوپر، یورو 4 و معمولی در سال 90 تفاوت چندانی با یکدیگر نمی‌کنند؛ اما در سال جاری با بهبود کیفیت بنزین یورو 4 و سوپر، سطح گوگرد در آن‌ها به کمی بیشتر از 20 قسمت در میلیون می‌رسد که البته این میزان نیز حداقل 2 برابر میزان استاندارد است.

گفتنی است زمستان سال گذشته مدیرکل توسعه پایدار سازمان محیط زیست آخرین رتبه ایران در شاخص عملکرد زیست محیط را از میان 132 کشور رتبه 114 عنوان کرد و گفت: "تهران، اهواز و اصفهان از جمله 10 شهر آلوده جهان هستند."

بر اساس گزارش شاخص پایداری محیط زیست نیز ایران در سال های گذشته از میان 146 کشور رتبه 132 را دارا بوده است. ایران از نظر شاخص پایداری محیط زیست در سال 2005 در منطقه خاورمیانه در ردیف چهاردهم قرار گرفته است و تنها چند کشور بعد از ایران قرار دارند. همچنین باید عنوان نمود که ایران در حال حاضر جزو 10 كشور اول تخريب‌كننده محيط زيست در جهان است. 

گوناز تی وی

H.M