طرفداران تراختور در چندين ماه اخير بيشترين حمايت را از مديرعامل، كادر فني و بازيكنان به عمل آورده اند و برخلاف روال فوتبال ايران در روند موفقيت تيم مشكل ساز نشده اند. اما همه مي دانند كه اعتماد دو طرفه است و اگر از يك سو دچار تزلزل شود بزودي روابط پيشين فروخواهد ريخت. در آستانه ديدار بسيار مهم تراختور با استيل آذين خبري شايعه مانند در مورد خريد سهام باشگاه تراختور توسط صاحب امتياز محترم باشگاه استيل آذين منتشر گرديد و با مصاحبه هاي منحصر به فرد آقاي شفق بر ابهام آن افزوده شد. طرفداران تراختور به دليل اهميت بازي پيشرو هرگز به آن دامن نزدند و منتظر پايان اين ديدار و البته روشنتر شدن صحت و سقم قضيه ماندند. مصاحبه ها و اخبار منتشر شده در چند روز اخير از طرف مسئولين هر دو باشگاه درستي اخبار مذكور را ثابت كرد و موجي از ابهام و نارضايتي را در ميان طرفداران به وجود آورد. حال كه باشگاه به مدت 25 روز بازي مهمي نخواهد داشت بسيار ضروري است اين مسئله مهم و برخي از مسائل ابهام آور پيشين مطرح گردد و با پافشاري و عاقبت انديشي هواداران مشخصا از طرف شخص شفق به آن پاسخي داده شود.

قبل از پرداختن به اين مسائل ضروري است چند مورد بسيار مهم را متذكر شويم:

-          انتقاد از شفق و هر فرد ديگري كه براي تيم زحمت مي كشد هرگز به معني قدر نشناسي خدمات آنها نيست. ما ياد گرفته ايم كه مجنون و شيفته كسي نشويم چرا كه عشق به زودي نفرتي عميق را پديد مي آورد. از اينرو ما بصورت منطقي و متمدنانه همه زحمات مسئولين را مد نظر داريم اما اينها هرگز منجر به غلبه احساسات بر ما نمي شود و ساده انديشانه به هر آوازي نمي رقصيم.

-          آقاي هدايتي و باشگاه استيل آذين به مانند ديگر انسانها و باشگاهها محترم هستند و كاملا در كسب منافع اقتصادي و شهرت براي خود و مجموعه خود محق مي باشند. ما از سرمايه داران متنفر نيستيم و سرمايه گذاري ايشان در تيم را في نفسه منفي نمي شماريم و حتي وقتي از غير بومي بودن ايشان سخن مي گوييم به هيچ وجه منظور نژادپرستانه اي نداريم. ما همه انسانها را محترم و برابر مي شماريم اما حب وطن را همانند دوست داشتن خانواده و اولويت دادن آن به غريبه حق خود مي شماريم. قطعا آقاي هدايتي نيز فرزندانش را بر ما ترجيح نمي دهد.

-          مي خواهيم بدون تعارف تيكه پاره كردن ها سخن بگوييم و انتظار جوابي از اين دست را داريم.

-          با تيزبيني فرق بين انتقاد و ريشه يابي رويدادها را با ايجاد حاشيه و تنش در تيم مي دانيم و از سوي ديگر اجازه نمي دهيم به بهانه دوري جستن از حاشيه ها، متن ها زير سوال بروند و همه چيز در ابهام باقي بماند.

-          معتقديم تراختور در عصر جهاني شدن است و به زودي ناخواسته بايد خصوصي سازي شود و پذيراي سرمايه گذاراني كه صرفا به سود مي انديشند باشد اما در خصوصي سازي ابتدا بايد اهل خانه در اولويت باشند.

تراختور و ابهامات

اول از همه اين ابهام وجود دارد كه بالاخره باشگاه و مالكيت آن به نام چه كسي يا ارگاني است. جناب شفق با كلي گويي هاي عجيب آنرا متعلق به كارخانه تراكتورسازي ايران مي داند و براي حفظ جنبه شعاري و موزون آمدن قافيه آنرا متعلق به مردم آذربايجان معرفي مي كند. از تعارفات سياستمدارانه آقاي شفق كه بگذريم اطلاعات نسبتا موثق به دست آمده حكايت از فروش امتياز تيم به شخص جناب سردار شفق با استفاده از نفوذ ايشان دارد(به مانند ديگر سرداران سپاه كه در تيمهاي ليگ برتر و حتي سازمان ليگ و فدراسيون صاحب نفوذ و كرسي هستند). بنابراين گزارشات كارخانه تراكتورسازي ايران كه سهام آن بين چندين سازمان و ارگان نظامي و اقتصادي همچون موسسه اعتباري مهر متعلق به سپاه پاسداران، كارخانه سايپا، سونگون و... تقسيم شده است امتياز اين تيم را به شرط حفظ نام تراكتور (و نه تراكتورسازي) و با ارزش يك ميليارد و ششصد ميليون تومان به شخص سردار شفق منتقل كرده است. از آنجا كه سرداران و بسياري از ديگر افراد ذي نفوذ مشابه هرگز اقدام به پرداخت نقدي نمي كنند قرار بر اين شده است كه اين مبلغ به صورت قسطي پرداخت شود اما آقاي شفق با كمك هاي مالي نهادهاي دولتي همچون استانداري و كارخانه سونگون و وام گرفتن از موسسه مالي اعتباري جوانان خير قسمتي از آنرا پرداخت نموده و بخشي از آن نيز همچنان پابرجاست. طرفداران تيم تراختور انتظار دارند جناب شفق بدون كلي گويي و طفره رفتن و با ترك موضع سكوت به اين مسئله بصورت شفاف پاسخ دهند. مشخصا طرفداران بايد بدانند كه جريان از چه قرار بوده است و هم اكنون مالك باشگاه چه كسي است؟ ضمنا نيازي نيست كه ايشان بگويند كه مالك واقعي مردم هستند چراكه ما خود اين مسائل را بهتر از ديگران درك مي كنيم.

دومين مسئله مربوط به فروش شگفت انگيز و غافلگيركننده بيش از يك سوم (33+1) درصد از سهام به آقاي هدايتي مالك محترم باشگاه استيل آذين است. چندين سوال در اين باب وجود دارد كه به جد خواستار پاسخهاي شفاف به آن هستيم:

-          اگر فروش سهام باشگاه در دستور كار جناب شفق بوده است چرا به طرفداران فروخته نشد؟

-          چرا اين مسئله چنين فوق سري صورت گرفته است؟ شايد ايشان بگويند كه قصد حاشيه سازي نداشته اند اما به نظر طرفداران بيشتر مشكل، كاسه اي است كه احتمالا زير نيم كاسه باشد.

-          چرا وقتي ايشان مي خواهند پول بلاعوض بگيرند به طرفداران شماره حساب مي دهند اما وقتي بخواهند باشگاه را بفروشند بيخبر از ما آنرا با ديگران انجام مي دهند (با عذرخواهي از شخص هدايتي كه رسيدن به شهرت و سود اقتصادي حق ايشان است)

-          چرا در فروش سهام باشگاه چنين سهام كلاني به يك غيربومي اختصاص يافته است؟ حداقل انتظار مي رفت ايشان براي هر شخص و فاميل درجه يك فرد مزبور و يا موسسه ها شرط سقف سهام بگذارند. مثلا هيچ شخص و وابستگان درجه يك وي و هيچ موسسه اي نتواند بيش از 10 درصد سهام را بخرد. بويژه با توجه به اينكه شركتهاي شبه دولتي متعلق به سپاه در سالهاي اخير تمام موسسات مشكوك به مسائل امنيتي را بيكباره بلعيده اند از اينرو شرط سقف سهام ضروري است.

-          مهمتر از همه در صورتي كه سهام فروخته شده است ارزش كل سهام تراختور چه مقدار مي باشد و هدايتي چه مقدار آن را پرداخت كرده است؟ اين مسئله بسيار حياتي و مهم است. اگر شايعاتي كه اخيرا مبني بر اينكه هدايتي هيچ پولي بابت امتياز تيم نپرداخته و فقط در هزينه هاي آتي به نسبت سهام خود مشاركت خواهد كرد درست باشد بايد از آن به عنوان قرارداد تركمنچاي ياد كرد و به هر قيمتي خواهان الغاي آن شد. اين مسئله را همه طرفداران بايد بدانند و دانستن آنرا واجب تر از نان شب بشمارند.

-          بقيه سهام باشگاه چه مي شود؟ آيا فتح الله زاده و ديگران نيز در اين ميان سهمي دارند؟

-          اصلا هيات مديره باشگاه چه كساني هستند؟

-          آيا سهام در آينده اي مشخص (نه مبهم و در عالم وعده ها) به طرفداران تعلق خواهد گرفت؟

در مجموع با تاكيد دوباره بر قدرشناسي همه طرفداران از زحمت مديران و حاميان تراختور بايد به شخص شفق بگوييم كه در عالم واقع تراختور متعلق به ماست و شما يا هر فرد ديگر حتي اگر سهام آنرا شخصا خريده باشيد بدون اجازه ما طرفداران حق تصميم گيريهاي كلان از اين دست را نداريد. ما كاملا محق در دانستن مسائل باشگاه هستيم و اگر قرار است سهمي به كسي تعلق بگيرند مي بايست به طرفدارن و مردم بومي تعلق گيرد و سپس در صورت صلاحديد طرفداران به ديگران كه بسيار محترم هستند واگذار گردد. ما خواستار باشگاهي همچون بارسلونا هستيم كه مالكان واقعي (و نه تعارفي و تزئيني) آن طرفدارانش هستند و رئيس آن بوسيله انتخابات دموكراتيك انتخاب مي شود. بدون شك با اينكار شما ديگر تعصب و حمايت از تراختور دچار ضربه شديدي خواهد شد. ما برلوسكوني و گلايزر نمي خواهيم و همانند طرفداران منچستر و آث ميلان ممكن است از مالكان و شما دچار تنفر ناخواسته شويم!!! هر چند احتمالا با توجه به خاطرات ناخوشايند مردم آذربايجان از اقدامات دستهاي پشت پرده در حقشان ممكن است قضيه ابعاد گسترده تري نيز به خود بگيرد!؟

به مسئولين تراختور متذكر مي شويم كه تنها در پنج بازي تيم در شهر تهران با فرض بليط حداقل 1000 توماني طرفداران بيش از 120 ميليون تومان هزينه بليط داده اند و با محاسبه مخارج ديگري كه بسيار بيشتر از اين است صدها ميليون تومان فقط در شهر تهران صرف حمايت از تيم كرده اند. حال اگر تمام بازي هاي تراختور را در نظر بگيريد مشخصا تنها هزينه مالي كه از سوي هواداران پرداخت شده است به ميلياردها تومان مي رسد؛ بدون اينكه در فكر سود سهامي باشند. آيا فداكارتر و بي ادعاتر از اين طرفداران وجود دارد؟ آيا اين يك ماليات مخفي نيست كه از سوي طرفداران ما و ملت ما بدون هيچ چشم داشتي پرداخت مي شود؟ اگر اين طرفداران نبودند باشگاه تراختور با باشگاههاي شايسته احترام ابومسلم، فجرسپاسي، مس كرمان، پيكان قزوين،راه آهن، استيل آذين، صباي قم و... چه تفاوتي داشت؟ آيا شخص محترم هدايتي و ديگران هوس خريدن سهام چنين باشگاههايي را مي كردند؟ آيا واقعا همه چيز باشگاه هواداران آن نيستند؟ چرا چنين بي حرمتي و قدرنشناسي؟

سخني با طرفداران

اين مسئله بسيار حياتي است و هرگز نبايد در آن سستي يا غفلت صورت گيرد. هرگز احساساتي نشويم و بيش از اين آينده نگر باشيم. رويدادهاي اخير از سقوط تراختور به دسته پايين تر نيز خطرناكتر است. ما نژادپرست نيستيم و دست همه سرمايه گذاران را مي فشاريم اما به شرطي كه ابتدايي ترين حقوق ما كه همان حفظ حرمت و تقدم ما بر ديگراني كه عشق ما و تيممان در قلبشان نيست، شفافيت در رفتار مسئولين و احساس تاثيرگذاري واقعي در تيم مان كه اساس رفتار متمدنانه و دموكراتيك است رعايت و تامين گردد. به نظر نويسنده به شدت و بدون فريب خوردن از شعارها بايد به اساس مسئله پي ببريم و در صورت مشكل دار بودن از سازمان نظارت و بازرسي كشور بخواهيم كه انتقال سهام را ملغي اعلام كند. كسي جز ما مسئول نيست، بنابراين دست به كار شويم.

اؤیرنجی