«شرکت تراورس» در حوزه استحفاظی زنجان 300 کارگر دارد. امروز این کارگران، در اعتراض به دو ماه عقب‌افتادگی حقوق خود طی چندمین تجمع کارگران شرکت تراورس، در زنجان «زنگان» تجمع اعتراضی برگزار کردند.

کارگران «شرکت تراورس حوزه زنجان»، در 7 بهمن‌ماه 1396، در اعتراض به عدم دریافت حقوق خود از سوی یک شرکت تهرانی معلوم‌الحال، تجمع کردند که بازتاب آن در چند خط توسط خبرگزاری‌های وابسته به حکومت جمهوری اسلامی ایران خلاصه شد.

شرکت تراورس از سال 1371 به‌موجب ماده‌واحده قانون تشکیل شرکت راه‌آهن، به‌عنوان یکی از شرکت‌های اقماری راه‌آهن حکومت جمهوری اسلامی ایران تأسیس شد.

شرکت مذکور بعدها به بهانه «اجرای سیاست‌های اصل 44 قانون اساسی» از سال 1389 در ظاهر به «بخش خصوصی» واگذار شد. وب سایت این شرکت، با دامنه حکومتی ir، هم‌اکنون خود را به‌عنوان یکی از شرکت‌های زیرمجموعه شرکت توسعه سرمایه‌گذاری «امیرمنصور آریا» معرفی می‌کند!

«امیرمنصور آریا» کیست؟

«مَه‌آفرید امیرخسروی» که با نام «امیرمنصور آریا» نیز از وی نام‌برده شده، در شهریور 1390 به اختلاس چند هزار میلیارد تومانی (2800 یا 3000 میلیارد تومان) متهم شد، که گفته می‌شود بزرگ‌ترین اختلاس تاریخ ایران بوده‌است.

«شرکت توسعه سرمایه‌گذاری امیرمنصور آریا» در سال 1389 طی «اقداماتی کاملا مشکوک» توانست 94.96 درصد از سهام ماشین‌سازی لرستان، 95.20 درصد از سهام گروه صنعتی فولاد ایران، 95 درصد از سهام مهندسی خط و ابنیه فنی راه‌آهن (تراورس) و 39.5 درصد از سهام فولاد اکسین خوزستان را خریداری نماید.

«امیر منصور آریا» کسی است که در اواخر سال 1389، موافقت بانک مرکزی ایران، برای تأسیس بانکی با نام «بانک آریا» را کسب کرد و سرانجام متهم اصلی اختلاس سه هزار میلیارد تومانی بانک صادرات ایران معرفی شد.

مجله معتبر «فوربس» نیز که به‌صورت دوره‌ای فهرست ثروتمندان جهان را منتشر می‌کند؛ امیر خسروی را با سه میلیارد و 8 میلیون دلار در رده 290 ثروتمندان جهان جای‌داده بود.

«امیرمنصور آریا» سرانجام در سوم خردادماه 1393 در زندان اوین تهران، به اتهام اختلاس، پول‌شویی، رشوه و زمین‌خواری به دار آویخته شد و تمام دارایی او، برداران و حتی همسران آنان از سوی «قوه قضاییه حکومت اسلامی ایران» ضبط و توقیف شد.

فارس نیوز و بسیاری از خبرگزاری‌های حامی حکومت اسلامی ایران، بدون اشاره به هویت «تراورس»، تنها با انتشار یک عکس از تجمع و اعتصاب های امروز، می‌نویسند که «تجمع کارگران تراورس در مقابل ساختمان تازه تأسیس راه‌آهن زنجان انجام‌شده است»:

این در حالی است که موضوع بسیار وسیع تر از چند خط «خبر نمایشی و فرمایشی» است. هزاران کارگر از «بزرگ‌ترین شرکت که مدعی شرکت ریلی غرب آسیا است!» و هم اکنون زیر نظر قوه قضائیه حکومت اسلامی ایران، یعنی «صادق لاریجانی» است، حداقل مزایا و حقوق «نهصدهزار تومانی» خود را دریافت نکرده‌اند!

در روز چهارشنبه 4 بهمن نیز، کارگران راه‌آهن تراورس دست به اعتراض سرتاسری در ایران زدند و در شهرهای تهران، زاگرس، شاهرود، مراغه «ماراغا»، میانه «میانا» ، ورامین، اسلام‌شهر، کرج و چند شهر دیگر به‌طور همزمان تجمع کردند.

گزارش‌ها حاکی است که کارگران «با ایستادن روی ریل مانع حرکت قطارها شدند». کارگران تراورس راه‌آهن در ماه‌های گذشته بارها و بارها دست به اعتصاب و تجمع زده‌اند.

پرداخت فوری دستمزدهای معوقه، امنیت شغلی و پرداخت بیمه، ازجمله خواسته های فوری بیش از 7000 کارگر تراورس در سراسر ایران است.

«شرکت تراورس» یکی از شرکت‌های راه‌آهن ایران به شمار می رود که مدعی است امور نگهداری خط و ابنیه فنی خط آهن و متروی این کشور را انجام می‌دهد. ریل بند یا تراورس به تکیه‌گاه بتونی یا چوبی و یا فولادی می‌گویند که ریلها روی آن بسته می‌شود. 

شواهد حاکی است این شرکت که، حالا جزو منابع مالی توقیف‌شده «قوه قضائیه حکومت اسلامی ایران» است و  طی مراحل زیرکانه «اختلاس در اختلاس» یعنی، از روند انتقال اختلاس از «امیرمنصور آریا به صادق لاریجانی»؛ دچار ورشکستگی شده است!

گونازتی‌وی

رعنا - فاخری آغدام