İlk Türk helikopteri 2010da uçuşa başlayacak İlk Türk helikopteri Arıkopter 2010da deneme uçuşuna başlayacak. İTÜde hazırlanan ve sır gibi saklanan projeyi, Rektör Prof. Dr. Muhammed Şahin ilk kez anlattı. Devlet Planlama Teşkilatının talebi ve sağladığı 35 milyon lira kaynakla 2002de başlatılan proje kapsamında İstanbul Teknik Üniversitesinde (İTÜ) ilk yüzde 100 Türk helikopteri tasarlandı. Helikopterin özgün tasarımının yapıldığı Havacılık Araştırma Geliştirme ve Uygulama Projesi kapsamında üretilmekte olan prototip 2010da tamamlanacak ve ilk deneme uçuşunu yapacak. SIR GİBİ SAKLANDI Ulusal proje olduğu için bugüne kadar gizli tutulan helikopterin daha sonra üretimine de geçilecek. İTÜ Rektörü Prof. Dr. Muhammed Şahin, şimdilik İTÜnün simgesi olan arıdan dolayı Arıkopter denilen helikopteri ilk kez AKŞAMa tanıttı. Beş yolcu kapasitesine sahip olacak tek pilotlu ve tek motorlu geleneksel bir helikopter olarak tasarlanan Arıkopter, yüksek güvenilirliğe sahip olacak. Düşük gürültü seviyesinde çalışacak olan helikopter, bakım maliyeti de düşük olacak şekilde tasarlandı. Arıkopter, yüksek irtifa işletim kabiliyetine sahip. Askı durumu, düşük hızda gezinme ve uzun menzil seyir gibi çok yönlü işlevleri gerçekleştirebilecek şekilde tasarlanan helikopter, kamuda ve özel şirketlerde ticari amaçla, özel seyahatlerde ve daha pek çok görevde kullanılabilecek. Arıkopter ile acil tıp hizmetleri, yangın kurtarma, çok amaçlı askeri, keşif hizmeti yapılabilecek. Tasarım ve Motor Entegrasyonu sorumlusu Aydın Mısırlıoğlunun yürütücülüğünde süren projede bugüne kadar dönüşümlü olarak 150ye yakın mühendis ve araştırmacı görev aldı. Projenin Prof. Dr. Gülsün Sağlamerin rektörlüğü döneminde bir prototip üretmek amacıyla başlatıldığını söyleyen Prof. Şahin, DPTde projenin koordinatörü olarak görev aldığını belirtti. İTÜnün projeyi dışarıdan hizmet alımıyla tek başına yürüttüğünü belirten Prof. Dr. Şahin, üniversitede bu amaçla Rotorlu Hava Araçları Tasarım ve Mükemmeliyet Merkezinin (ROTAM) kurulduğunu söyledi. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ), Kara Kuvvetleri Komutanlığı, Tataristandaki AVIA, MVEN firmaları, Rus TSAGI ve Amerikalı Triumph, Georgia Tech firmalarından yapılan hizmet alımlarıyla oluşturulan prototip Ankaradaki TUSAŞ tesislerinde montajlanıyor. Şahin, üretime geçilmesinin ardından helikopterin bütün parçalarının kendilerince üretilebileceğini ifade etti. BAŞBAKANDAN RANDEVU Ortadoğu ve yakın çevrede ciddi bir pazarı oluşabilecek helikopterin üretime geçebilmesi için DPTye başvurduklarını ancak destek alamadıklarını belirten Prof. Dr. Şahin, projeyi geçen ay Devlet Bakanı Hayati Yazıcıya sundu. Yazıcının Başbakan Erdoğana ilettiği üretim projesi için destek arayışları sürüyor. Şahin, Başbakan Erdoğandan randevu aldığını ve projeyi ona da anlatacağını söyledi. Tataristanla ortak olabiliriz TATARİSTANDAKİ firmaların ortak üretim için teklif getirdiğini belirten Prof. Şahin, Cumhurbaşkanı Abdullah Gülün Rusya ziyareti sırasında bu teklifin ona da götürüldüğünü söyledi. Şahin, Helikopterin üretimine geçildiğinde bunu üniversite tek başına yapamaz. TUSAŞ ya da Tataristandaki firma ile birlikte yapabiliriz. İTÜ Teknokentte kurulacak bir şirket aracılığıyla üçlü bir mekanizmayla hayata geçirmek istiyoruz. Devlet destek vermezse de Tataristan ya da ABDden bir firma ile üretmeyi düşünüyorum. Bu kadar emek boşa gitmemeli. Bu bir araştırma olarak kalmamalı. Emeğin yanı sıra bir sürü yetişmiş insan var; değerlendirilmesi gerekiyor diye konuştu. Akşam